水产品是海洋和淡水渔业生产的动植物及其加工产品的统称。水产品主要是要鲜活，一般车辆运输量很大，鱼类容易死亡。因此应增加氧的供应量，可以在车上多方几个氧气瓶，给水供氧。如果量大，或者运输路途远的话，建议采用杜瓦罐，用液氧，这样氧量会大一点。一般1立方的液氧气化后是800立方的氧气。
1、活对虾运输法：将池养对虾放入冷却池中，使池水温度缓慢降至12～14℃，使之只能勉强活动，待体色微红，再把活对虾捞出装箱。采用此法，对虾一般可存话3～5天。
2、活甲鱼运输法：短途运输可采用蒲包篓装法，用线将1.5尺高的篓中隔成两层，并分层用湿蒲包加盖装运，每层可盛活甲鱼18～15斤。长途运输可用木桶加盖装运。其桶底应铺垫一层含水分的黄沙(禁忌用水浸泡)，另夏天须防蚊虫叮咬，冬天须加稻草保暖。运输甲鱼要比活鱼容易得多，但对收购待运的甲鱼一定要严格检查，只有外形完整、神态活泼、喉颈转动灵活，将下腹朝天时能迅速翻身的甲鱼，才能保持较高的成活率。运输前最好能停食数日，使其减少排泄，在运输途中应每隔数日即清洗甲鱼和运输工具，清除甲鱼排泄的分泌物。甲鱼有相互抓咬的习性，切忌将其长时间地密集在一起。可在浅竹筐、木箱内部用木板隔成若干个小区，每个小区只放一只甲鱼，并在甲鱼下铺上一层水草，箱壁四周需留数个通气孔，以免甲鱼因缺氧而被闷死。在运输过程中，需要注意经常供水，以保持其外壳湿润。
3、活泥鳅运输法：数小时的短途运输，可用尼龙纺织袋等较严实的袋子装运、但要湿透水，鱼叠放厚度不宜超过一尺。长途运输如用桶加盖装运，须注入高出鱼体的水，再放入少量姜片和打散的鸡蛋，并适时换水，可保证多天运输。如将其置于5℃的环境中，则更利于远途运输。
4、活鳝鱼运输法：数小时的短途运输，可用水充分淋湿鱼体后盛入湿蒲包内并扎口，再放入加盖的鱼篓中，每只可容纳20斤。长途运输如每天换1～2次水，并保持荫凉，再放入少量的泥鳅或生姜，一周仍能保持鲜活。黄鳝的耐氧能力特强，极利于长短途运输。先将捕获起的水黄鳝，放在水缸、木桶或水泥池中进行贮养，但切勿放在盛过油类的容器内。放养几天待其体内的废弃物基本排净后，才能起装外运。数小时的短途运输，可用水充分淋湿鱼体后盛入水桶或帆布篓内。运输途中必须勤淋水，使其保持体表湿润；长途贩运由于密度大、溶氧低，加之鱼体相互缠绕，移动性与透气性差，很容易造成鳝体发热、缺氧。为此，要坚持每天换水1次至2次，每隔24小时投放一次青霉素，以防止黄鳝"发烧"，还可在每50公斤黄鳝中放入1公斤至1.5公斤泥鳅，利用泥鳅好动的习性，使其在容器中上下窜游，既可避免黄鳝互相缠绕，又可提高容器内部的通气性，进而使鳝鱼运输成活率提高。
5、河蟹运输：短途运输可用湿透水的蒲包装运，运输途中应避免挤压；长途运输则宜采用严实的篓子存装，先在篓底铺一层泥，并放一些芝麻或打散的鸡蛋，而后将活蟹一只只摆平叠放，再加盖保荫。若在蟹群中放些吸水的海绵或泡沫塑料，效果会更好。因蟹怕风吹，所以在运输途中一定要用蒲包或麻袋挡风。
6、鲜活鱼的运输：可在木箱底部及四周铺上塑料薄膜(用木桶更好)，盛水装运。为减少路途中的死亡，装运前要清除活动不够灵活、有机械性创伤的鱼。同时，在木箱上面加盖尼龙网罩，防止活鱼跳出水面或摔出车外。长途运输时可以采用安眠方法，让鱼儿处于昏迷状态后，将其捞出来装入塑料袋或箱、盒中运输，这样可使其安眠三、四十个小时。到达目的地后，再放入清水中，只需几分钟，鱼便可清醒过来。
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