国际航空运输协会（IATA）公布，今年七月，全球航空货运市场需求增长有所复苏，以货运收益吨公里数（FTK）计算的需求同比增长5%，为18个月以来最大升幅；以可用货邮吨公里（AFTK）计算的运力增长5.2%，大于需求增长，故货运收益率仍然受压。新任国际航协首席执行官Alexandre de Juniac表示，环球贸易增长疲弱、企业信心较弱，加上地缘政治的影响，国际航空市场仍具有很多不确定因素。
Alexandre de Juniac续说，七月全球航空货运需求罕有地录得良好增长，但持份者必须警觉，航运业基本面仍面临很多挑战。此外，包括亚太区、欧洲、北美及中东在内的全球四大航空货运市场，航空需求均有所增长，当中以欧洲和中东增长最快。
若分市场看，今年七月，受惠亚洲区内需求增长，亚太区货运需求增长4.9%，运力升2.7%。北美市场方面，月内货运需求和货运运力分别增长4.1%和3.4%，当中国际货运量仅增1.3%，主要由于美元走强，令美国出口量受压。
欧货运需求增长最快
至于欧洲市场，月内货运需求增长7.2%，远大于运力3.8%的升幅。国际航协解释，由于德国出口订单增加刺激欧洲货运表现，而欧洲货运量表现也恢复至全球金融危机之前的水平，是除了中东以外，唯一一个达到相关目标的地区。中东市场七月货运需求和运力分别增长6.7%和11%，国际航协称，尽管该市场货运需求增长强劲，但低于过去三年14%的增幅，主要是受到中东及亚洲间货运需求减少的影响。
不过，拉丁美洲和非洲货运需求则录得跌幅，分别下跌5.6%和6.8%，货运运力则分别增长10.1%和31.3%。国际航协指出，拉丁美洲经济疲弱，尤其受到巴西的影响；至于非洲货运运力大幅增长，则主要是因为长途航线规模扩大。
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