冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
冷藏运输车辆在生鲜市场上起的作用一直都不容小觑，它将各类需要保温保鲜的食品在分配性的运输中完美的转运。随着冷链运输业发展需求的加快，多温区冷藏车逐渐成为了不同品类、不同储藏温度的货物同时运输的高端设备。冷藏车分为单温与多温冷藏车，单温冷藏车是指具备冷藏冷冻作用，即车厢温度一致。多温冷藏车可以加热制冷，对于北方寒冷季节，当常温在零下的时候，运输需要保鲜的物品时，达到升温加热作用。不同种类、不同储藏温度的货物都可使用，应用比较普遍。
如果想要实现多温区冷藏车的功效，还需要将冷藏车进行箱体分仓，即为分割成多个区域，来实现不同温度需求。整体箱体则是无分区，整个箱体内温度一致。由此可见，单温区冷藏车针对于单一物品运输，多温区冷藏车则适用于不同物品，且对温度要求不同的货物运输。下面为大家介绍下单温区和多温区冷藏车的区别：
冷藏车分单温冷藏车和双温冷藏车两种，单温区冷藏车是指具备降温制冷的功能，即只能保证箱内的温度达到客户所需求的最低温度的一种。
多温区冷藏车可以加热制冷两种功能，较为适用于北方寒冷天气，当常温已经零下的时候运输需要保鲜温度的物品，来达到升温加热的效果。顺带给大家普及下，要想实现多温区冷藏车的功效，还需要将冷藏车进行箱体分仓。
冷藏车箱体可分为整体箱体和分仓箱体。分仓箱体即将箱体分割成多个区间来实现不同温度需求的物品运输;整体箱体则是箱体无分区，整个箱体内温度是一致的。
综上所述，单温区冷藏车适合单一的物品运输，多温区冷藏车适用于不同物品，且对温度要求不同的货物运输。
较国外冷链运输业的发展而言，我国冷链运输技术尚且处于起步阶段，然而冷链物流运输又是一种具有品种繁多、需求量少等特点的行业，这迫切的需要我们在现有的冷藏技术上进一步的提升。多温区冷藏车能够实现多种货物同一批次的运输，将区域间整车运输的优势发挥到极致，节省运输时间，降低运输成本，同时保证了不同货物对温度的不同需求，提高了人们的整体生活质量。
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