近日，山东省政府新闻办召开发布会表示，山东省将斥资730.2亿元人民币用于山东绿色交通省份建设，预计到2018年山东全省绿色交通省份创建项目节能量将达到388.89万吨标准煤，减少CO2排放1018万吨，基本建成绿色交通运输体系。
“山东是能源消费大省，也是交通运输能源消耗大省，总规模和能耗均占到全国的十分之一。”据山东省交通运输厅副厅长司家军介绍，建设山东绿色交通省拟在综合运输、基础设施、运输装备等六个领域开展，到2018年底需完成10类21个项目。
2018年，山东将初步建成科学合理的综合运输网络布局，到2020年，基本形成“三横四纵”综合运输通道。“三横四纵”综合运输通道中，“三横”为德龙烟威、济青、菏兖日通道，“四纵”为青烟威日、滨临、京沪、京九通道。此外，山东将全面建成“四横四纵”货运铁路网、“五纵四横一环八连”高速公路网，快速客运铁路网建设也将全面启动。
“济南、青岛综合交通枢纽功能进一步提升，全省打造一批客运、货运枢纽，青岛港、日照港、烟台港等主要港口功能明显提升，威海、蓬莱等地区性港口初具规模，各种交通方式有效衔接协调，空地联运、公铁联运、公水联运、铁水联运广泛应用，物流效率显著提高，成本不断下降。”司家军说。
交通作为资源密集型和能源消耗型产业，是节能减排和应对气候变化的重点领域。山东省交通运输厅科技处处长赵方德介绍说，目前山东正大力推进交通运输信息化和智能交通建设，构建了山东全省交通物流公共信息平台，建成了山东省道路甩挂运输联盟和环渤海湾甩挂联盟，高速公路不停车收费系统建设不断完善，港口“油改电”、船舶利用岸电、绿色照明等先进技术不断得到推广应用。
据介绍，山东一直在加大新能源、清洁能源运输工具推广力度。“十二五”以来，山东以天然气汽车为重点，在交通运输领域大力推广应用清洁能源、新能源运输工具。截至5月份，山东省新能源和清洁能源营运车辆已达11.6万辆，约占总数的10%，其中天然气车辆保有量98373辆，天然气车辆中LNG车17837辆。
据悉，山东省省级财政安排了交通运输节能减排专项资金。通过中央、省级的“以奖代补”，极大调动了交通运输企业开展节能减排的积极性，带动了大量社会资金投入，为构建绿色交通运输体系提供了有效的资金保障。
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