仓库规模和数量的决策是仓库选址的原则、影响因素、基本方法、选址注意事项；仓库面积的概念、仓库的总体规划、库房内部规划、仓库的立体规划；仓储物流规划的原则、仓储物资场所规模的确定、仓储物资场所的内部布置，商品分区、分类存放与货位编码，商品堆垛设计，商品保管秩序的建立。
仓库的规模通常是用仓库面积来衡量的，它忽略了现代仓库的垂直存储能力，因此现在提倡使用较为科学的立体空间（仓库设施可用的空间容积）来衡量。确定仓库的数量一般要考虑存货成本、仓库成本以及运输成本三个因素。由于库存成本将随着设施数目的增加而增加；更多的仓库意味着拥有、租赁或租用更多空间，仓库成本也增加，但仓库数达到一定数量后，其增加趋势将会减缓。但是如果仓库数太多，将会导致进出运输成本的综合增加。
仓库选址是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内，选一个地址设置仓库的规划过程。仓库的选址过程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。仓库的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展适应。仓库的选址，应具有战略眼光。一是要考虑全局，二是要考虑长远。局部要服从全局，目前利益要服从长远利益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。
现代仓库总平面规划，就是根据现代仓库总体设计要求，科学地解决生产和生活两大区域的布局问题，如主要业务场所、辅助业务场所、办公场所、生活设施等，在规定的范围内进行统筹规划、合理安排，最大限度地提高仓库的储存和作业能力，并降低各项仓储作业费用。仓库平面规划必须适应现代物流生产流程，有利于生产正常进行；有利于提高仓库经济效益；有利于安全生产和文明生产。
现代仓库总平面规划一般可以划分为生产作业区、辅助作业区和行政生活区三大部分。现代仓库为适应商品快速周转的需要，在总体规划布置时应注意适当增大生产作业区中收发货作业区面积和检验区面积。生产作业区是现代仓库的主体部分，是商品仓储的主要活动场所。主要包括储货区、道路、铁路专用线、码头、装卸平台等。辅助作业区是为仓储业务提供各项服务的设备维修车间、车库、工具设备库、油库、变电室等。值得注意的是，油库的设置应远离维修车间、宿舍等易出现明火的场所，周围须设置相应的消防设施。行政生活区是行政管理机构办公和职工生活的区域。
现代仓库的立体规划是指现代仓库在立体空间上的布置，即仓库建筑高度的规划。仓库基建时，应因地制宜地将场地上自然起伏的地形，加以适当改造，使之满足库区各建筑物、库房和货场之间的装卸运输要求，并合理地组织场地排水。物流仓储设计方案应能做到以尽可能低的成本，实现货物在仓库内快速、准确地流动。这个目标的实现，要通过物流技术、信息技术、成本控制和仓库组织结构的一体化策略才能达到。在建设仓库和选择仓储设备时，必须考虑投资成本。在满足仓储作业需求的条件下，尽量降低投资。
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