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鸡西市区国际物流园区,设立海关监管仓库,一期工程占地面积66,745平方米,建筑面积50,000平方米,年设计进出口吞吐量150万吨。已经许可经营,目前没有进出口货物。虎林口岸仓储基地,总面积占78925平方米,站台2870平方米,铁路专用线360延长米,钢制棚库4445.5平方米,辅助用库344.4平方米,综合楼1060平方米,中心路2240平方米,保温库房5682.4平方米(其中辅助站台1056平方米),日吞吐量500吨。鸡冠区八道货运总站。占地1万余平方米,其中门市19个,1,300平方米;库房18个,1,900平方米;办公室800平方米,院内场地面积6,800平方米,场地卸货平台1,000平方米,站内有配货站22家,主要运输种类;食品、日用品、服装类、装潢材料类等零担货物为主。现已开通鸡西至辽宁西柳、沈阳、哈尔滨、广州等多条零担货物运输线路,平均每日进出站的各地大型货运车辆12至15台,年完成货运吞吐量21万余吨,货运周转量8,644万吨公里。
张家界作为新兴旅游城市,如何加快物流业发展,提高第三产业对经济发展的拉动作用,是一个全新而需迫切解决的问题。在政府的积极引导和经济发展需求的双重作用下,张家界物流业已经具备了一定的发展基础。现代物流业产值年均增长20%以上,物流企业发展到100余家。根据国务院《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》要求,结合在组织机构确定、事权落实、市场管理归位的基础上,综合交通、经贸、国土、规划、建设等部门的意见,编制张家界物流业“十三五”发展规划,对物流中心、物流节点、物流枢纽、物流园区、物流基地、物流市场、物流集散地、物流场地、物流用地等方面进行全面规划。重点组织编制冷链物流、旅游物流、粮油物流、汽车物流、医药物流、建材物流等专业物流规划。