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鸡西市区国际物流园区，设立海关监管仓库，一期工程占地面积66,745平方米，建筑面积50,000平方米，年设计进出口吞吐量150万吨。已经许可经营，目前没有进出口货物。虎林口岸仓储基地，总面积占78925平方米，站台2870平方米，铁路专用线360延长米，钢制棚库4445.5平方米，辅助用库344.4平方米，综合楼1060平方米，中心路2240平方米，保温库房5682.4平方米（其中辅助站台1056平方米），日吞吐量500吨。鸡冠区八道货运总站。占地1万余平方米，其中门市19个，1,300平方米；库房18个，1,900平方米；办公室800平方米，院内场地面积6,800平方米，场地卸货平台1,000平方米，站内有配货站22家，主要运输种类；食品、日用品、服装类、装潢材料类等零担货物为主。现已开通鸡西至辽宁西柳、沈阳、哈尔滨、广州等多条零担货物运输线路，平均每日进出站的各地大型货运车辆12至15台，年完成货运吞吐量21万余吨，货运周转量8,644万吨公里。
物流产业的发展与一个地区的经济增长乃至整个社会的进步存在高度的关联性。“十二五”期间，江苏沿海开发上升至国家战略层面，南通被纳入国家整体发展战略部署后，其定位之一是“南通建设成为长三角北翼现代物流中心”，现代物流产业被确定为南通经济发展的重要产业之一，研究物流产业对南通经济增长的影响具有重要意义。为发挥南通市独特的区位优势，力促物流业与制造业、流通业联动发展，力争建立高水平的现代物流体系，推进现代物流业社会化、特色化、规模化和信息化发展，从2008年二经普以来，南通物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展南通物流业奠定了坚实基础。
