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我州物流业始于上世纪八十年代末期，最初由大型商贸企业为降低成本和提高服务效率而自发产生。历经二十多年发展，我州物流业已初具规模。由州商务局牵头，编制了《图们江区域（延边）现代物流体系建设规划》。延吉市基本形成配送网络，正积极谋划“保税物流园区”、“高新区物流园区”、“农副产品物流园区”、“综合物流园区”四大物流基地。全州“三横四纵一环十二口岸”路网规划基本完成，初步形成了以长珲和汪延高速、东北东部铁路、珲春—罗津—上海（宁波）内贸外运航线、延吉—首尔空中航线为代表的立体交通网络体系。国际陆海联运取得重大突破。朝鲜元汀口岸至罗津港的公路今年将全部竣工通车，延边州与朝鲜的交通运输条件将得到极大改善。
从2001年国家将物流业的发展列入“十五”规划以来，铁路、民航、邮政已有大动作，不少省市也纷纷抢占“制高点”。从相关部门和辽源地区近年的发展实践看，物流业对一个地区的经济影响力、对GDP增长的拉动力，大有与日俱增之势。去年辽源市公路货物运输量完成2472.3万吨，比上年增长11%。货物周转量实现435815万吨公里，比上年增长15.2%。辽源市区现有普货运输企业7家，车辆4467台；危货运输企业12家，车辆156台；从事物流经营的个体业户98家，其中：信息配载65户，主要从事货物运输中介业务；仓储、零担运输33户，主要经营辽源市周边城市零担货物运输配送。
