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我州物流业始于上世纪八十年代末期，最初由大型商贸企业为降低成本和提高服务效率而自发产生。历经二十多年发展，我州物流业已初具规模。由州商务局牵头，编制了《图们江区域（延边）现代物流体系建设规划》。延吉市基本形成配送网络，正积极谋划“保税物流园区”、“高新区物流园区”、“农副产品物流园区”、“综合物流园区”四大物流基地。全州“三横四纵一环十二口岸”路网规划基本完成，初步形成了以长珲和汪延高速、东北东部铁路、珲春—罗津—上海（宁波）内贸外运航线、延吉—首尔空中航线为代表的立体交通网络体系。国际陆海联运取得重大突破。朝鲜元汀口岸至罗津港的公路今年将全部竣工通车，延边州与朝鲜的交通运输条件将得到极大改善。
今年一季度防城港市到北京和沈阳冷链专列开行良好。目前，防城港市已开通防城港至北京、沈阳、上海冷链专列，分别畅通防城港至华北、东北、华东地区的铁路冷链运输大动脉。2017年1月1日至4月11日，防城港冷链专列累计发送28列218柜货物，水产品5875吨，价值近1亿元，其中北京15列120柜，沈阳11列82柜，上海2列，16个柜；平均每周发送2列。铁特货南宁分公司2月份开始整合“防城港冷链+柳州小汽车”两地资源，打造防城港-柳州-沈阳冷链专列精品线路，目前防城港到沈阳专列运行时间由春节前12天缩短至5-6天，提升冷链专列竞争力。 冷链专列政策持续利好，2017年1月，防城港市以铁路冷链物流标准化作为重要切入点，成功入选国家首批农产品冷链流通标准化示范试点城市；
