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近年来，物流业成为推动松原市经济结构调整的助推器，松原市不断加大对物流业基础设施的投入力度，去年仅交通运输、仓储及邮政业增加值就为323894万元，营业盈余达100826万元，较上年增长33.1%，目前为止，松原市共有京-哈、长-白、平-齐、通辽-让湖路4条铁路，8条国省道，3条河流经过以及松原市货物流通中心和宁江区货物流通中心两处货物流通中心。松原市物流业发展规模迅速增长，物流业增加值占GDP比重也在逐年增加，物流中小企业大批涌现，不断提高物流服务水平，引进先进的物流管理理念，积极采用第三方物流，降低物流费用，已经成为松原市物流企业向服务多样化，质量高效化，技术先进化的现代化物流企业发展的必经之路。
我州物流业始于上世纪八十年代末期，最初由大型商贸企业为降低成本和提高服务效率而自发产生。历经二十多年发展，我州物流业已初具规模。由州商务局牵头，编制了《图们江区域（延边）现代物流体系建设规划》。延吉市基本形成配送网络，正积极谋划“保税物流园区”、“高新区物流园区”、“农副产品物流园区”、“综合物流园区”四大物流基地。全州“三横四纵一环十二口岸”路网规划基本完成，初步形成了以长珲和汪延高速、东北东部铁路、珲春—罗津—上海（宁波）内贸外运航线、延吉—首尔空中航线为代表的立体交通网络体系。国际陆海联运取得重大突破。朝鲜元汀口岸至罗津港的公路今年将全部竣工通车，延边州与朝鲜的交通运输条件将得到极大改善。
