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从2001年国家将物流业的发展列入“十五”规划以来，铁路、民航、邮政已有大动作，不少省市也纷纷抢占“制高点”。从相关部门和辽源地区近年的发展实践看，物流业对一个地区的经济影响力、对GDP增长的拉动力，大有与日俱增之势。去年辽源市公路货物运输量完成2472.3万吨，比上年增长11%。货物周转量实现435815万吨公里，比上年增长15.2%。辽源市区现有普货运输企业7家，车辆4467台；危货运输企业12家，车辆156台；从事物流经营的个体业户98家，其中：信息配载65户，主要从事货物运输中介业务；仓储、零担运输33户，主要经营辽源市周边城市零担货物运输配送。
物流业作为支撑国民经济的基础性和综合性产业，其发展越来越得到社会的广泛关注，是国家重点规划振兴的十大产业之一。宜宾地处长江上游川滇黔三省结合部，拥有丰富的港口岸线资源和广阔的货源腹地，铁公水空综合运输方式完备，2010年宜宾市被列为国家公路货运枢纽城市，2013年被列为四川省首批区域现代商贸物流中心和现代物流试点示范市宜宾市委四届六次会议通过的《宜宾建设长江上游商贸物流中心规划纲要》，提出到2020年，全市物流业增加值力争到230亿元（GDP占比6.9%）、社会物流总费用占GDP比重降到13%。我市要加快发展物流业，打造长江上游重要的区域性物流枢纽城市，对增强城市集聚辐射功能和综合竞争力具有重要意义。
