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葫芦岛市物流业正处于起步阶段，全市拟建物流园区12个，现已正式运营物流园区一个，为恒大（建材）物流园区。其中，总投资10-20亿元物流园区3个。同时，葫芦岛市有千万吨吞吐量的港口和绥中这个运力大县为依托，有高速公路、铁路、高铁等连接关内外的物流通道。值得关注的是，葫芦岛市不但拥有大量的煤炭储备，还拥有大型的批发市场20个。可见，葫芦岛市物流业发展前景广阔，规模化、产业化雏形已经形成。利用葫芦岛市优势资源，抓住沿海开发开放战略机遇，全力推进葫芦岛市复合物流业的快速崛起已成为历史必然。为此，要加强物流基础设施规划，建立物流信息平台，发展运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台一体化的复合型物流业。
郴州市地处南岭山脉与罗霄山脉交错、长江水系与珠江水系分流的地带。“北瞻衡岳之秀，南直五岭之冲”，东界江西赣州，南邻广东韶关，西接永州，北连衡阳、株洲，素称湖南 “南大门”，自古以来为中原通往华南沿海的“咽喉”之地。近年来，郴州凭借独特的区位优势、巨大的市场潜力，物流业发展较为迅速。2015年，全市物流业实现增加值157亿元，占地区生产总值的比重为7.8%，同比增长14.5%，占服务业增加值的比重为22.0%。从物流业增加值构成来看：交通运输、仓储和邮政业实现增加值73.7亿元，占比46.9%；批发业实现增加值 47.3亿元，占比30.2%；其他行业物流实现增加值 36亿元，占比22.9%。
