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葫芦岛市物流业正处于起步阶段,全市拟建物流园区12个,现已正式运营物流园区一个,为恒大(建材)物流园区。其中,总投资10-20亿元物流园区3个。同时,葫芦岛市有千万吨吞吐量的港口和绥中这个运力大县为依托,有高速公路、铁路、高铁等连接关内外的物流通道。值得关注的是,葫芦岛市不但拥有大量的煤炭储备,还拥有大型的批发市场20个。可见,葫芦岛市物流业发展前景广阔,规模化、产业化雏形已经形成。利用葫芦岛市优势资源,抓住沿海开发开放战略机遇,全力推进葫芦岛市复合物流业的快速崛起已成为历史必然。为此,要加强物流基础设施规划,建立物流信息平台,发展运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台一体化的复合型物流业。
去年上半年,在牡丹江市经济增速放缓、进出口大幅下降情况下,社会物流总额实现1482.6亿元、同比增长5%,社会物流总费用达到91.5亿元、同比增长4.1%,物流业增加值完成36亿元、同比增长3.6%。上半年,牡丹江市社会物流总额实现1482.6亿元,同比增长5%。从构成看,工业品物流总额实现896.8亿元,同比增长8.2%;外部流入货物物流总额实现483.5亿元,同比下降1.4%;农产品物流总额实现64.6亿元,同比增长6.4%;消费类物流需求增长最快,单位与居民物品物流总额实现34.9亿元,同比增长20.4%。随着物流园区和重点物流项目加快建设,牡丹江市物流体系逐渐完善,物流园区集群优势和基础平台作用初步显现,为全市经济可持续发展提供了有力地产业支撑,并创造了新的经济增长点。