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盘锦市将强力推进商贸物流信息化、标准化、集约化建设，提高物流效率、降低物流成本，大力发展第三方物流，着力推进城市配送、冷链物流上规模、上水平。到2020年，物流业增加值占盘锦市生产总值的比重达到7.5%左右，商贸物流整体水平将显著提高。优化城乡配送物流服务体系。整合多类型物流企业，共用配送资源，搭建共同配送平台。优化城乡配送体系网点布局，发挥邮政及供销合作社的网络和服务优势，发展智能物流，支持农村、社区、学校的物流快递公共取送点建设，进一步提高农村商业网点统一配送率。完善资源型产品物流体系。依托盘锦市石化产品资源和港口区位优势，大力推进港口石油交易平台建设，加快保税物流中心、资源型产品物流集散中心和物流通道建设。建设环渤海重点物流节点，增强大宗商品、重要生产资料的口岸和区域分拨能力，提高组织化、信息化程度以及经营管理水平和资源利用率。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
