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营口位于辽东半岛渤海湾北部，坐拥天然良港――营口港，是南北大通道和内陆连接亚欧大陆桥的重要枢纽，是东北内陆最近的出海口和对外重要的门户与龙头之一，具有成为东北亚国际物流中心和发展枢纽经济的优势条件。 近年来，物流产业规模持续高速增长，2009―2014年，增长率均保持在9%以上。物流业增加值每年也稳定增长，2014年达到1985亿元，占服务业增加值的299%，占地区生产总值的1 3%。2010年被商务部确定为“全国流通领域现代物流示范市”。良好的物流业发展态势为现代物流业的进一步发展奠定了坚实基础。开展多种业务的综合型物流企业不断增多，在仓储、运输、配送等基础业务基础上，优势物流企业积极向流通加工、信息服务、物流金融等业务拓展，物流企业一体化运作能力显著提高，涌现7物流集聚区建设已成规模 。
根据预计，到2020年宁德市社会物流总额将达到3700亿元，货运量与货运周转量将达到8489万吨和213.3亿吨公里。到2020年，力争将宁德市建设成为区域性物流节点城市，宁德港建设成为能够引领区域经济发展和服务中西部地区开放合作的现代化大港，现代物流业成为宁德市主导产业之一，现代物流业发展总体水平接近全省设区市平均水平。宁德市物流业增加值年均增长10%以上，达到127亿元左右，占GDP和服务业增加值的比重分别提升到8.5%、17.5%以上；社会物流总费用占GDP的比重降低至16%左右。在空间布局上，宁德市将建设“一通道，五中心”物流枢纽网络。
