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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市,从地理位置看有其发展物流业的独特优势:丹东扼辽宁东大门,北接通化,可达长春、哈尔滨、俄罗斯;西连本溪,与沈阳仅3个小时车程;南傍大连,与京津唐地区及山东半岛隔海相望;东临朝鲜第二大城市新义州,延向韩国、日本。因此,丹东有着重要的战略地位。从全国来看,它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点,是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看,它处于东北亚的中心地带,是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽,是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强,加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源,推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设,开发综合性物流信息平台,全面提升综合运输服务水平。
“十二五”期间,随着汉中市国民经济的不断发展,物流业正在朝着规模化、规范化的方向快速发展,公路、铁路和航空多式联运的物流格局开始形成,物流基础设施、技术装备、信息与咨询等相关服务体系日趋完善,为汉中地区物流业的发展奠定了重要基础。近年来,汉中市经济一直保持快速发展势头,各项主要经济指标均实现了翻番增长,拉动汉中市物流产业快速发展。经过“十二五”时期的不懈努力,汉中市已经基本形成由公路、铁路、航空组成的三大交通运输网络,综合交通运输体系日益完善,现代物流区位优势已经形成。