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丹东作为港口城市和全国最大的边境城市，从地理位置看有其发展物流业的独特优势：丹东扼辽宁东大门，北接通化，可达长春、哈尔滨、俄罗斯；西连本溪，与沈阳仅3个小时车程；南傍大连，与京津唐地区及山东半岛隔海相望；东临朝鲜第二大城市新义州，延向韩国、日本。因此，丹东有着重要的战略地位。从全国来看，它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点，是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看，它处于东北亚的中心地带，是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽，是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强，加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源，推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设，开发综合性物流信息平台，全面提升综合运输服务水平。
去年嘉兴物流业呈现出稳定增长的良好发展态势，实现增加值118.8亿元，同比增长9.4%，占服务业增加值的比重为8.5%，较上年提高了1.4个百分点；完成固定资产投资103.6亿元，同比增长32.8%，有力支撑了全市经济社会的稳定增长和产业结构的转变调整。随着国务院《物流业发展中长期规划》的出台，现代物流业迎来了良好的发展契机，传统运输产业的改造提升和物流新兴业态的培育发展已经迫在眉睫。下一步嘉兴市将积极推动物流业向“品牌化、集聚化、专业化、智能化”方向发展，促进企业提高服务水平，降低物流成本，提升运营效率和效益。
