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抚顺市物流业（交通、仓储和邮政业）实现增加值占全市服务业增加值总量及GDP的比重为逐步上升，成为服务业14个产业分类中仅次于批发零售业的第二大产业，经济地位突出。去年完成货运量10222万吨，货物周转量1522875万吨公里，新增和更新货车2705台，货物运输能力明显提升。经过多年的改造和建设，抚顺市已形成借助沈阳桃仙空港、依托沈吉高速公路，凭借城市四通八达交通干线和铁路的立体交通网络。特别是沈抚同城化的建设，推进了全市交通业的大发展，规划建设的沈抚四大通道加速了沈抚半小时交通圈形成，为抚顺现代物流业的发展提供着极为优越的交通条件。抚顺市城区共有8个货运交易市场，占地面积近11万平方米，可容纳600余辆车进场交易。尤其是质达、荣昌、吉正、同益4个危险运输车辆专用停车场的启用，对解决城区危险品运输起到至关重要的作用。
台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
