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乌兰察布位于祖国正北方,是内蒙古自治区距离北京最近的城市。今天,在京津冀协同发展的大背景下,乌兰察布借力区位优势,优化发展环境,主动承接首都产业转移重任。乌兰察布在物流中的位置和作用越来越突出,围绕全市“三化”建设,充分发挥我市在内蒙古以至华北地区特殊的区位优势、便利的交通优势和紧临资源富集区的优势,全力吸引国内外物流大公司、大集团进入乌兰察布,以铁路、公路、邮政等物流体系为基础,以专业化、规模化、网络化经营的第三方物流企业为主体,以快捷准时,经济合理,涵盖多种模式的物流服务为内容,以现代信息系统和科学技术支持为依托,以我市电力、建材、重化工、农畜产品加工业等主导产业和周边大市场为主要服务对象,通过政府推动和产业、市场、区域带动,全力打造乌兰察布现代物流产业,通过“十一五”或更长时间,形成北方地区以批发配送、仓储中转、多式联运、公路快速运输、铁路大宗运输为主体的区域运输物流中心。
工作方案明确,经过3年左右的发展,完成试点工作目标任务,建成全国现代物流创新发展示范城市和湖南省现代港口物流产业“大基地”。至“十三五”末,使物流业成为推动岳阳市经济发展和全面建成小康社会的基础性、战略性产业,建成长江中游物流枢纽城市、跨境和保税物流示范区。按照发挥基础优势,培育壮大物流产业,最大限度释放市场主体活力,打造城市物流发展的良好生态环境思路,到2017年末,岳阳市物流业增加值达到380亿元,占地区生产总值的比重达9%,占第三产业增加值超过24%;全市货运量达3.8亿吨,年均增长10%以上,货物周转量达340亿吨公里,港口吞吐量达1.4亿吨。