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乌兰察布位于祖国正北方,是内蒙古自治区距离北京最近的城市。今天,在京津冀协同发展的大背景下,乌兰察布借力区位优势,优化发展环境,主动承接首都产业转移重任。乌兰察布在物流中的位置和作用越来越突出,围绕全市“三化”建设,充分发挥我市在内蒙古以至华北地区特殊的区位优势、便利的交通优势和紧临资源富集区的优势,全力吸引国内外物流大公司、大集团进入乌兰察布,以铁路、公路、邮政等物流体系为基础,以专业化、规模化、网络化经营的第三方物流企业为主体,以快捷准时,经济合理,涵盖多种模式的物流服务为内容,以现代信息系统和科学技术支持为依托,以我市电力、建材、重化工、农畜产品加工业等主导产业和周边大市场为主要服务对象,通过政府推动和产业、市场、区域带动,全力打造乌兰察布现代物流产业,通过“十一五”或更长时间,形成北方地区以批发配送、仓储中转、多式联运、公路快速运输、铁路大宗运输为主体的区域运输物流中心。
苏州市物流总量保持平稳增长,全年完成社会物流总额4.87万亿元,增长0.6%。港口物流持续发展,苏州港完成货物吞吐量5.4亿吨,增长13.4%,集装箱运量510.2万标箱,比上年增长17.8%;太仓港成为全省首个国际贸易“单一窗口”试点口岸,与上海港实现通关通检和物流一体化。“一带一路”国际大通道加快构建,“苏满欧”五定班列实现常态化运行,全年开行出口班列90列、进口班列10列,共运进出口货物4.7万吨、标准集装箱8946箱,货值9.1亿美元。