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赤峰，历史上就是陆路交通要塞，古有京畿门户和内蒙古旱码头之称谓，改革开放尤其是近年来，赤峰市的物流产业与时俱进，展开了腾飞的双翼，在中心城区的近郊，兴起了红山物流园区、松山物流园区、和美工贸园区，这三大园区使赤峰这个城市物畅其流，形成了三足擎天产业带。经过建设和发展，园区已初步形成物流配送、物资仓储、汽车贸易、专业市场、旅游商贸、新兴业态、保税物流七大业态功能区。物流配送区已进驻大型物流企业、配货站点200余家，开辟了通往全国的货运专线200多条，年货物吞吐量200多万吨；全国5A级医药物流企业九州通医药集团，计划在园区内建设辐射蒙东及周边地区医药物流配送平台；中外运空运发展公司和园区好运来物流公司合作建设的赤峰金融物流港项目即将启动，建成后将成为以金融物流为核心的一港五中心三平台综合物流服务体系，辐射蒙东、华北及环渤海地区的高端物流服务示范区。
随着“一带一路”建设的良好开局，中巴经济走廊建设的推进，喀什作为“一带一路”建设的核心与枢纽，作为中巴经济走廊的起点，迎来了大发展、大作为的全新战略机遇。喀什确实有区域优势，就是沿边开放优势，作为丝绸之路经济带节点城市，是一个区域市场中心。喀什地区围绕“丝绸之路经济带”结合点、增长极、区域中心建设的“一桥、一线、一通道、三个基地、五个中心、六大产业”的战略目标，以大型商贸物流节点和物流通道建设为抓手，以电子商务、国际贸易、大宗商品物流、多式联运等为发展重点，将喀什打造成丝绸之路经济带核心区区域中心的电子商务及商贸物流产业集聚区。
