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赤峰，历史上就是陆路交通要塞，古有京畿门户和内蒙古旱码头之称谓，改革开放尤其是近年来，赤峰市的物流产业与时俱进，展开了腾飞的双翼，在中心城区的近郊，兴起了红山物流园区、松山物流园区、和美工贸园区，这三大园区使赤峰这个城市物畅其流，形成了三足擎天产业带。经过建设和发展，园区已初步形成物流配送、物资仓储、汽车贸易、专业市场、旅游商贸、新兴业态、保税物流七大业态功能区。物流配送区已进驻大型物流企业、配货站点200余家，开辟了通往全国的货运专线200多条，年货物吞吐量200多万吨；全国5A级医药物流企业九州通医药集团，计划在园区内建设辐射蒙东及周边地区医药物流配送平台；中外运空运发展公司和园区好运来物流公司合作建设的赤峰金融物流港项目即将启动，建成后将成为以金融物流为核心的一港五中心三平台综合物流服务体系，辐射蒙东、华北及环渤海地区的高端物流服务示范区。
工作方案明确，经过3年左右的发展，完成试点工作目标任务，建成全国现代物流创新发展示范城市和湖南省现代港口物流产业“大基地”。至“十三五”末，使物流业成为推动岳阳市经济发展和全面建成小康社会的基础性、战略性产业，建成长江中游物流枢纽城市、跨境和保税物流示范区。按照发挥基础优势，培育壮大物流产业，最大限度释放市场主体活力，打造城市物流发展的良好生态环境思路，到2017年末，岳阳市物流业增加值达到380亿元，占地区生产总值的比重达9%，占第三产业增加值超过24%；全市货运量达3.8亿吨，年均增长10%以上，货物周转量达340亿吨公里，港口吞吐量达1.4亿吨。
