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去年乌海市市物流业总收入完成98.9亿元，同比增长1.7%。物流市场规模呈扩大态势。物流业增加值完成46.4亿元，同比下降1.6%，占第三产业增加值的比重为19%，占GDP的8.1%。其中：交通运输业、仓储业、邮政业完成（不含客运）41.1亿元，同比下降1.7%，贸易业完成5.3亿元，同比下降0.6%。2016年，从全区各盟市交通运输业、仓储业、邮政业增加值的情况来看，乌海市在全区排第9位。全市社会物流总费用保持低速增长，完成98.3亿元，同比增长0.02%。从结构来看，运输费用完成85亿元，占社会物流总费用的 86.5%；保管费用完成9.6亿元，占社会物流总费用的9.8%；管理费用完成3.7亿元，占社会物流总费用的3.7%。社会物流总费用与GDP的比率为17.2% 。比全区社会物流总费用与GDP的比率高1.1个百分点。
区位交通优势是商丘最大的优势，是商丘发展所必须立足的独特优势。要建设大交通，打通各种交通通道，着力建设连通省内外、辐射东中西的河南省综合交通枢纽副中心城市；构建大物流，全面打造豫鲁苏皖四省交界最大的商贸物流中心、仓储物流中心、冷链物流中心、豫东综合物流产业集聚区，形成规模化的地区物流中心；发展大产业，着力发展与交通枢纽相关联、相匹配、偏好型的产业，大力发展高端装备制造、电子信息、新能源、新材料等先进制造业和金融保险、总部经济、服务贸易、文化旅游等现代服务业，从而以枢纽经济引领中心城区经济发展，带动和辐射县（区）产业集聚区，推动全域经济转型提升发展。
