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为打造高雄港成全方位加值物流港，台湾港务公司未来5年将投入430亿，兴建国际游轮中心、洲际货柜中心第二期、南星自由经济示范区等重大港埠建设。财政部关务署高雄关辖管之亚太国际物流股份有限公司，于去年2月24日正式取得多国货柜(物)集并通关作业货物操作业者资格，成为高雄首家MCC业者，将串联北高多国货柜(物)集并通关。在成为高雄首家MCC业者后，将有利于业者串联高雄港及基隆港等航线货柜(物)，藉以吸纳大量MCC货源，整合全台出口货物并装，充分利用MCC柜载容量，展现极大化MCC并柜效益。
《福州市“十三五”物流业发展规划》已经出台，提出“十三五”期间，力争社会物流总额和物流业增加值年均增长10%以上，到2020年，物流业增加值达到720亿元以上，快递业务量6亿件以上，快递业务收入45亿元以上。规划明确，福州市将进一步优化城市物流空间布局，建设“一通道、二枢纽、三中心”物流枢纽网络。其中，“一通道”即打造联通东盟、对接台湾、辐射内陆、通陆达海的物流战略通道；“二枢纽”即海空物流枢纽，将福州港建设成为多式联运国际航运枢纽，将空港建设成为“海丝”门户航空枢纽；“三中心”即全国区域性商贸物流中心、跨境电商物流集散中心、对台邮件快件集散中心。
