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台中港货量运已破亿吨,台中港附近有甲南工业区,拟打造成物流中心基地,甲南与双港(台中港与台中水湳机场)海空货物联运十分便利,占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部,是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力,台湾于1973年开始兴建台中港,1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙,但面积大,且可开辟新生地,兴建新码头,很有发展潜力。同时,台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近,且距对岸的厦门港只有110海里,普通船航程只需5小时,是两岸通航的最佳港口之一。
定安具有非常优越的区位优势,被称之为海口的“后花园”,作为十字型交通大动脉的中心枢纽,定安的交通区位优势将愈加突显。2015年定安成为了国家商务部电子商务进农村综合示范县,未来几年,定安县委县政府将着力打造定安县域农村电子商务运营服务中心和农村物流体系,以“互联网+农产品+物流”,借助国家的政策和资金支持,进一步完善定安的农村物流基础设施,有效解决农产品卖难和进城难的问题。鉴于目前我省没有大型农副产品物流集散中心的现状,结合定安县的实际情况和未来发展,因此建议省政府在定安塔岭工业园区规划建设海南省农副产品物流中心。