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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
明确“支持在兰州新区现代农牧业加工园内建设甘南特色农产品加工等轻工产业园，在中川机场北物流产业园建设甘南物流园，带动藏区经济发展”。建立副产物收集、处理和运输的绿色通道，推进加工副产物和高值、梯次利用、提高加工副产物的有效供给和资源化利用水平，减少废弃物排放。推进农产品精深加工和高效物流冷链等现代物流体系建设。围绕建设夏河机场、兰合铁路、兰郎高速，构建现代绿色物流体系，形成服务全州、面向“一带一路”的综合经济走廊和物流集散枢纽。到2020年，全州建立起低碳、循环、高效的绿色物流体系，物流设施能源利用效率明显提高，车辆空驶率稳步降低。
