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为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。
湘西州位于湖南省西北部，地处湘鄂黔渝四省市交界处，是国家西部大开发、武陵山片区区域发展与扶贫攻坚先行先试地区。现代式的湘西物流行业表现为落后性，缺失了体系性的配送网络。顺应低糖经济的发展趋势，湘西州政府设定了如下的总体规划：高效开发湘西特色信息资源，促进矿业及农业等传统特色产业升级；强化历史遗产喝生态，加快文化旅游等新兴产业发展，推动民族贫困地区管理和公共服务创新及民生事业发展和保障水平提高。
