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台北港与大陆浙闽港口连结，产生新的快递物流链，可以缓解两岸空运快递货物拥挤现象，吸引大陆海西地区电子商务商品，可望每年带来2.5万吨海运快递货物。台北港与平潭距离仅96海浬，透过高速客货轮，单程航行仅需3小时。由台北港国际物流首创的海运快递业务，相较于传统海运须经由金门、厦门转运，大幅缩短两岸货物运输时间。目前已取得海运快递执照的包括台北港国际物流，新竹货运、超捷、晋证、华信、威利、承鼎等，在港区内则利用台北港国际物流公司设置关务、仓储物流平台。
2016年，南京市物流业运行总体平稳，物流需求不断增长，运行效率有所提高。社会物流总额29170.85亿元，同比增长4.98%。其中工业品物流总额15802.85亿元，同比增长1.30%，占社会物流总额的54.17%；进口货物物流总额1420.31亿元，同比增长4.79%，占社会物流总额的4.87%；农产品物流总额216.56亿元，同比增长8.64%，占社会物流总额的0.74%；外省市商品购进额11580.68亿元，同比增长10.53%，占社会物流总额39.70%；其他为150.45亿元，占社会物流总额的0.52%。
