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香港一向是世界一流的物流枢纽，多年来一直挤身世界最繁忙货柜港之前列，也是全球最繁忙国际航空货运中心。凭着香港拥有的一流运输设施和交通网络，加上珠江三角洲的强大生产能力，两地结伴合作，香港可以发展成为连结内地与世界市场的物流业枢纽。我们会推动发展多式联运系统，并且研究强化支援机制，加快货物和资讯的流通，综合提供多个环节的服务，增加香港作为供应链基地的优势。
南充位于全省川东北物流增长极、冷链物流东向发展带上，是区域级流通节点城市、成渝经济区北部中心城市。随着‘一带一路’、西部大开发战略实施，东盟自贸区、孟中印缅经济走廊以及‘长江经济带’、成渝经济区建设，南充物流产业市场空前扩大。“十二五”以来，全市物流产业发展初具规模，一批重大物流项目顺利实施，全市物流业呈现出新模式不断涌现、各业态竞相发展的良好态势。数据显示，2015年全市社会物流总额达2835亿元，实现物流业增加值85.9亿元，全社会货运量近1.1亿吨，物流总费用为282亿元，占GDP总量的18.6%。到2025年，要实现全社会物流总产值达1010亿元，社会物流总额超7000亿元，物流业增加值达210亿元的目标。
