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把五家渠和青湖经济开发区建成服务业聚集发展的核心区。坚持立足乌昌、面向全疆、辐射内地和中亚，依托区位和环境优势，重点发展商贸物流、旅游会展、文化科教三大板块，积极发展金融保险、健康服务、信息服务、商务服务、休闲娱乐等产业，大力提升传统服务业，着力打造丝绸之路经济带上的商贸物流中心、文化科教中心、旅游集散中心和中华文化传播高地。依托乌奇公路经济带、甘莫公路经济带，全面提升团场现代服务业水平。东线团场重点发展区域性商贸流通、交通运输、第三方物流、特色旅游、特色农产品交易等产业；西线团场重点发展商贸物流、特色旅游、特色农产品交易等产业。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
