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构建便捷高效物流体系，抓住国家推进南疆交通线建设和丝绸之路经济带南通道建设机遇，建设以电子商务为纽带，以三运国际物流中心园区为重点，以图木舒克物流园区、41团物流园区为两翼，以伊尔克什坦口岸、卡拉苏口岸、红其拉甫口岸建设综合仓储服务设施为支点，以应急储备物流为补充的“一区多园”物流体系和面向周边国家的出口基地。加强团场及连队“最后一公里”物流配送和物流配套设施建设，整合农产品物流配送资源，加快冷链物流体系建设，支持发展直销、配送、电子商务等新型农产品流通业态；打造以城镇、园区、重点口岸为节点、布局合理、便捷高效、具有较强竞争力的区域性现代物流体系。
“十二五”以来，桂林市物流业保持稳定增长，服务能力持续提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代物流业已成为桂林国民经济的重要组成部分，形成商贸物流与产业物流并重发展的格局。“十二五”期间，物流业增加值从36.15亿元增加到60.91亿元，占全市CDP比重达到3.4%，占服务业比重为9%左右，年均增长11%，高于全市GDP年均增幅0.6个百分点。全社会货运量从6571万吨增加到9950万吨，年均增长8%；货物周转量从107.32亿吨公里增加到187.22亿吨公里，年均增长12.2%。
