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在公路运输设施方面，目前，全地区已经基本形成以216、217国道和10条自治区干线为骨架，以各乡镇公路为支线的公路交通网。运力大幅増长，同时运力结构也有较大改善，重型、大型货车占到全地区营运货车的32.72%，说明货车逐渐趋向大型化，实现了货畅其流。良好的区域经济态势为加快阿勒泰地区物流业发展奠定了良好的基础，“环准噶尔盆地”正在形成，阿勒泰地区还是我国西北唯一与俄罗斯接壤的地区，是未来新疆“中俄直达运输走廊”的唯一通道。

大力发展第三方物流、冷链物流、低碳物流和智慧物流；根据对外贸易发展和灾后恢复重建的需求，在口岸开展国际物流，促进互联互通；要积极推进交通基础设施项目建设，加快河东物流园区建设，为发展物流业提供更加完善的基础设施条件，真正将日喀则建设成面向南亚的物流业基地。为推动此项工作，日喀则市委市政府成立了南亚物流业推进小组，日喀则市邮政管理局为小组成员单位。抢抓机遇，积极加强与各单位的沟通协调，推进全市邮政业“向下、向外”拓展，推动邮政快递企业乘势而为，做强、做优、做大，实现全市邮政业跨越式发展。