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在公路运输设施方面，目前，全地区已经基本形成以216、217国道和10条自治区干线为骨架，以各乡镇公路为支线的公路交通网。运力大幅増长，同时运力结构也有较大改善，重型、大型货车占到全地区营运货车的32.72%，说明货车逐渐趋向大型化，实现了货畅其流。良好的区域经济态势为加快阿勒泰地区物流业发展奠定了良好的基础，“环准噶尔盆地”正在形成，阿勒泰地区还是我国西北唯一与俄罗斯接壤的地区，是未来新疆“中俄直达运输走廊”的唯一通道。

力争到2020年，廊坊市成为京津冀地区商贸物流枢纽城市，物流业增加值达到200亿元，年均增长超过15%，商贸物流业成为全市支柱性产业，物流效率达到国内先进水平，优势领域达到或接近国际水平。建立24小时全天候的服务京津1小时现代商贸物流圈、服务周边2小时现代商贸物流圈。着力补齐短板，围绕服务先进制造业、现代农业和服务业降低交易成本，提高经济运行效率，大力推进商贸物流领域技术创新、业态创新和模式创新。