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在公路运输设施方面,目前,全地区已经基本形成以216、217国道和10条自治区干线为骨架,以各乡镇公路为支线的公路交通网。运力大幅増长,同时运力结构也有较大改善,重型、大型货车占到全地区营运货车的32.72%,说明货车逐渐趋向大型化,实现了货畅其流。良好的区域经济态势为加快阿勒泰地区物流业发展奠定了良好的基础,“环准噶尔盆地”正在形成,阿勒泰地区还是我国西北唯一与俄罗斯接壤的地区,是未来新疆“中俄直达运输走廊”的唯一通道。
到2020年,力争淮南市物流业年营业收入达100亿元,年均增长15%,重点培育10家龙头企业,建成3家大型综合物流园区。基本建成布局合理、技术先进、绿色环保、安全有序的现代物流产业体系,将淮南市打造成皖北地区的区域性物流中心和辐射合肥都市圈、长三角区域的能源物流中心城市,成为黄淮海沿淮物流产业带及皖豫鲁苏地区重要的物流节点。物流社会化、专业化程度进一步提升,第三方物流比重明显提高。物流成本显著下降,到2020年,力争全社会物流总费用与生产总值比重比2015年下降2个百分点左右。