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伊犁州与哈萨克斯坦接壤，是新疆向西开放的重点突破口。随着精伊霍铁路、奎北铁路、那拉提机场、清水河-伊宁高速公路、伊犁河特大桥、奎屯-霍尔果斯高速公路等相继建成或即将建成，对伊犁州长远发展奠定了坚实的基础。今年，自治区发展和改革委员会、商务厅、经济信息化委员会和交通厅联合印发了《新疆维吾尔自治区物流业“十三五”发展规划》中，伊犁作为自治区物流业发展上的重要节点，具有地理区位、综合交通和资源等优势，被纳入自治区“十三五”物流业节点空间布局。
张家口发展物流业有得天独厚的区位优势。地处冀西北的张家口，是京津冀和晋冀蒙两大经济圈上的交汇点，东邻首都北京，西连煤都大同，北靠内蒙古高原，南接华北平原，具有“四省通衢”的交通枢纽区位优势。发达的交通使张家口市成为华北、东北、西北三大市场物流圈和承接东北亚国际市场供应链中有依托性的重要节点。随着张家口市各级政府对物流产业发展的大力投入，张家口市的物流业经过不断调整，得到了长足的发展。目前，“十大物流”和“十大市场”建设项目取得积极进展，有4个物流项目和6个市场完成扩大改选，全市亿元以上市场达到29个，逐步形成了以于煤炭和蔬菜为主的两大特色物流产业。煤炭物流是全国最大的煤炭交易市场，市场吞吐量居全国第一，年交易额达50多亿。错季蔬菜对北京的供应也占据了相当分额。
