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哈密地区发挥“东西双向开放融通，内外兼取市场资源”的独特优势，完善立体化交通体系，高起点发展现代物流和服务业基地，打造新疆物流集散中心，形成有效的、集约式的物流组织，为商品流通降低物流成本，提升社会经济的运转效率。作为加强煤炭外运开辟的新物流项目-哈密煤炭集装箱物流基地本月正式投入使用，解决了哈密煤炭远距离运输费用高的难题。
台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。
