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哈密地区发挥“东西双向开放融通，内外兼取市场资源”的独特优势，完善立体化交通体系，高起点发展现代物流和服务业基地，打造新疆物流集散中心，形成有效的、集约式的物流组织，为商品流通降低物流成本，提升社会经济的运转效率。作为加强煤炭外运开辟的新物流项目-哈密煤炭集装箱物流基地本月正式投入使用，解决了哈密煤炭远距离运输费用高的难题。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
