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海西基础设施的完善和进出口通关服务的延伸，高速公路和快速铁路贯通长三角与珠三角、直达中西部省区，区域之间产业、市场、交通、口岸等领域的合作不断加强，一条服务中西部发展的对外开放综合通道正在加快形成。海西的建设得到海内外的高度关注和积极呼应，特别是闽港合作八大平台持续拓展，闽澳四项合作逐步深化，港澳已经成为福建最大的境外投资伙伴，闽港、闽澳关系在新的基础上又有了新的提升，尤其是福建经济社会发生了巨大变化，取得了令人赞叹的巨大成绩。海西的效应已然开始发挥作用了。

到2020年，力争淮南市物流业年营业收入达100亿元，年均增长15%，重点培育10家龙头企业，建成3家大型综合物流园区。基本建成布局合理、技术先进、绿色环保、安全有序的现代物流产业体系，将淮南市打造成皖北地区的区域性物流中心和辐射合肥都市圈、长三角区域的能源物流中心城市，成为黄淮海沿淮物流产业带及皖豫鲁苏地区重要的物流节点。物流社会化、专业化程度进一步提升，第三方物流比重明显提高。物流成本显著下降，到2020年，力争全社会物流总费用与生产总值比重比2015年下降2个百分点左右。