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明确“支持在兰州新区现代农牧业加工园内建设甘南特色农产品加工等轻工产业园，在中川机场北物流产业园建设甘南物流园，带动藏区经济发展”。建立副产物收集、处理和运输的绿色通道，推进加工副产物和高值、梯次利用、提高加工副产物的有效供给和资源化利用水平，减少废弃物排放。推进农产品精深加工和高效物流冷链等现代物流体系建设。围绕建设夏河机场、兰合铁路、兰郎高速，构建现代绿色物流体系，形成服务全州、面向“一带一路”的综合经济走廊和物流集散枢纽。到2020年，全州建立起低碳、循环、高效的绿色物流体系，物流设施能源利用效率明显提高，车辆空驶率稳步降低。
常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
