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近年来张掖市加快交通基础设施建设，向省内外辐射的综合运输网络已初具规模，以公路、铁路为主的物流运输网络基本建成，交通运输的硬件设备和技术装备水平显著提高，物流基础设施不断改善，全市物流业实现了快速发展。张掖市共有物流企业（货配站）166家。分县区看，甘州区134家、临泽12家、高台4家、肃南5家、民乐6家、山丹5家。已建成物流站场（货运站）共有4家。分行业看，道路运输业73家、仓储业40家、装卸搬运及其他物流业53家。截止2015年，全市道路运输产值达到13.4亿元，同比增长7.2%,全年完成公路客运量1700万人，公路旅客周转量76500万人公里，公路货运量2666万吨，公路货物周转量235525万吨公里。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
