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安康位于西安、成都和重庆“西三角”经济圈内,是连通关中、江汉、成渝三大经济区、耦合中西部地带和南北方地域的重要战略区域。易于接受三大经济区的辐射,构成西安物流中心的次中心,同时辐射带动陕南地区及其周边地区200~300km区域范围,具有区域性物流中心的地位。随着现代化铁路、高速公路、支线航空大交通格局的快速形成,新型材料产业基地、月河川道产业带、“一体两翼”循环经济产业骨架的构建,安康特色产业优势进一步凸显,经济活力进一步增强,物流需求日益迫切。
从湖州市运管局获悉,湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年,全市现代物流业转型将进入“超车道”,通过水路、公路、铁路等多式联运,使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来,湖州基本建立了现代立体交通网络,交通投资超300亿元。“十二五”期间,湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元,占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设,湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件,基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”,已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。