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“十二五”以来，宝鸡市深入贯彻执行国家、省相关政策，物流业发展取得显著成效。“十二五”期间，宝鸡市的社会物流总额快速增长。2015年社会物流总额达到4512亿元，是“十一五”末的2.26倍。当年GDP总量与物流总额相比（物流需求系数）为1:2.47，宝鸡市经济社会发展对现代物流需求增长加快。2014年实现物流业增加值120亿元，物流业增加值占全市GDP的比重为7.2%，占服务业增加值的比重为28.1%。2015年达到130亿元，是“十一五”末的1.74倍。公路里程快速增长，公路等级显著提高，通达范围不断扩大，干线公路网日趋完善。
去年蚌埠市全市物流业实现增加值29.9亿元，占地区生产总值和三产增加值比重分别为3.8%和11.9%，同比增长11.4%。物流基础设施覆盖公路、铁路、水路三方面。公路方面，合徐、界阜蚌、蚌宁三条高速公路经过蚌埠市，与苏、浙、沪等省市结成运输网络，是对接长三角和承接东部产业转移重要通道。铁路方面，境内铁路主要干支线共同4条，蚌埠有接轨专用线21条，线路总长26.6公里，蚌埠是京沪、淮南铁路交汇的重要枢纽站，京沪高速铁路已在蚌埠市设站运行，同时，南环铁路专用线正在开工建设。水运方面，蚌埠港是全国28个主要内河港口之一，千里淮河的第一大港，是江淮地区大宗物资中转的重要枢纽，航运常年通航能力达1000吨级。
