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铜川市地处关中平原向陕北黄土高原的过渡地带,包茂高速穿境而过,咸铜、梅七两条支线铁路与陇海大动脉相连。随着西铜同城化步伐加快,铜川已融入西安大都市圈,具有发展商贸物流业得天独厚的区位和交通优势。未来五年是铜川市转变经济发展方式、调整产业结构、培育和壮大接续产业、推进资源型城市转型的关键时期,这为商贸物流业加快发展提供了良好的机遇。坚持以科学发展观为指导,以市场为导向,以企业为主体,以科技应用为支撑,通过加强监管、规范秩序、优化布局、创新模式,不断完善商贸物流服务体系,扩大商贸物流规模,提高商贸物流水平和物流效率,进一步做大做强商贸物流业。
黄石是我国中部地区的原材料工业基地和国务院批准的沿江开放城市之一,是中部崛起战略中“三基地、一枢纽、一中心”的重要组成部分,处于长江经济带的优先开发地段,是武汉城市圈的副中心,在产业发展、商贸流通、物流一体化对接等方面均被赋予重要地位。近年来,黄石市物流业发展迅速,截至2013年全市社会物流总额达到1805.30亿元;物流业增加值达到42.37亿元;物流业增加值占国内生产总值的比重为4.1%;占服务业增加值的比重为12%;黄石市物流业总收入61.80亿元,同比增长22%。