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铜川市地处关中平原向陕北黄土高原的过渡地带，包茂高速穿境而过，咸铜、梅七两条支线铁路与陇海大动脉相连。随着西铜同城化步伐加快，铜川已融入西安大都市圈，具有发展商贸物流业得天独厚的区位和交通优势。未来五年是铜川市转变经济发展方式、调整产业结构、培育和壮大接续产业、推进资源型城市转型的关键时期，这为商贸物流业加快发展提供了良好的机遇。坚持以科学发展观为指导，以市场为导向，以企业为主体，以科技应用为支撑，通过加强监管、规范秩序、优化布局、创新模式，不断完善商贸物流服务体系，扩大商贸物流规模，提高商贸物流水平和物流效率，进一步做大做强商贸物流业。
到2018年，赣州市物流业增加值年均增长10%左右，社会物流总费用占GDP的比重下降到16%以下；力争到2020年，基本建立布局合理、结构优化、技术先进、便捷高效、节能环保、安全有序的现代物流服务体系，铁路集装箱运输量增长30%以上，社会物流总费用占GDP的比重较2015年下降2个百分点左右。规划建成一批技术水平高、集散能力强、公共服务功能完备的物流基础设施，打造一批多式联运示范物流枢纽，培育形成一批现代物流龙头企业和知名品牌。形成具有赣州特色的区域现代物流创新发展模式。建成连接东南沿海与中西部地区的区域性物流中心，成为江西经济发展高地和物流成本洼地。
