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铜川市地处关中平原向陕北黄土高原的过渡地带，包茂高速穿境而过，咸铜、梅七两条支线铁路与陇海大动脉相连。随着西铜同城化步伐加快，铜川已融入西安大都市圈，具有发展商贸物流业得天独厚的区位和交通优势。未来五年是铜川市转变经济发展方式、调整产业结构、培育和壮大接续产业、推进资源型城市转型的关键时期，这为商贸物流业加快发展提供了良好的机遇。坚持以科学发展观为指导，以市场为导向，以企业为主体，以科技应用为支撑，通过加强监管、规范秩序、优化布局、创新模式，不断完善商贸物流服务体系，扩大商贸物流规模，提高商贸物流水平和物流效率，进一步做大做强商贸物流业。
“十二五”以来，宣城市物流业保持较快增长，服务能力显著提升，基础设施条件不断改善，发展环境日趋优化，物流业已成为国民经济的重要组成部分。规模效益不断提升。截至去年，宣城市在册的货运物流相关类企业1043户，从业人员36212。宣城市在册的各类货运车辆21868辆，货运吨位17.48吨，货物运输量1.35亿吨，货物运输周转量224.48亿吨/公里。公路客运周转量47.3亿人/公里。船舶总数2158，总吨位189.61万吨，年吞吐量160万吨，码头总数23个，船运企业23家。宣城市十二五规划提出，“努力把宣城建设成为区域性物流中心。逐步建成城东综合物流园区、城北货运仓储园区、城西专业物流园区三大物流集聚区”，近些年宣城市物流迅速发展，并取得了一定的成就。
