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那曲地区将充分发挥铁路大动脉和公路网的交通区位优势，把那曲物流中心打造成为规模、质量、标准、效率一流的高原运输业基地；围绕地区货运中心和11个县级货运中转站建设，建立快速、便捷的地区间干线运输和地区内物流服务体系，实现货物运输、装卸、仓储、取送、查询、发运等各个环节的信息化和智能化管理，形成高效、快捷、方便的物流链，把加快物流业网络发展作为地区重要的经济增长点之一。进一步丰富现代物流业内涵，以青藏铁路物流中心及交通相对便捷的重点小城镇为依托，积极实施冷链基础设施建设，完善预冷、冷藏和保鲜运输等设施设备，逐步实施冷链物流业体系建设。
遵义市位于黔北综合经济区腹部，处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过。作为贵州省交通枢纽，遵义市具有独特区位优势。 去年遵义市货物运输总量为36000万吨，周转量为3000000万吨公里，同比上年增长47.4%、62%。2007-2012年遵义市货物运输总量年均增长23.7%，周转量年均增长30.58%。其中，2012年遵义市公路货运量为8724万吨，占遵义市货运总量的94.2%，遵义市物流目前主要以公路货运为主。公路货运量和货运周转量都处于快速增长趋势，未来还有很大的增长空间。同时，铁路和公路已经能形成公铁联运，乌江航道已能承载一定货运量，而遵义市新舟机场也已经正式投入运营，未来遵义市物流产业将随着物流方式的完善而持续快速发展。
