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那曲地区将充分发挥铁路大动脉和公路网的交通区位优势，把那曲物流中心打造成为规模、质量、标准、效率一流的高原运输业基地；围绕地区货运中心和11个县级货运中转站建设，建立快速、便捷的地区间干线运输和地区内物流服务体系，实现货物运输、装卸、仓储、取送、查询、发运等各个环节的信息化和智能化管理，形成高效、快捷、方便的物流链，把加快物流业网络发展作为地区重要的经济增长点之一。进一步丰富现代物流业内涵，以青藏铁路物流中心及交通相对便捷的重点小城镇为依托，积极实施冷链基础设施建设，完善预冷、冷藏和保鲜运输等设施设备，逐步实施冷链物流业体系建设。
常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
