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《红河州“十三五”现代物流业发展规划》作为红河州“十三五”期间46项重点专项规划之一，将借助红河州列入全国66个区域级流通节点城市的机遇，根据全州区域、城镇、产业空间布局，综合考虑资源分布、区位条件和商品物资流向，依托基础设施和交通通道，以“四枢纽一节点”(蒙自、开远、建水、弥勒和河口)为基础，形成多层次、网络化、全覆盖的现代物流体系，构建东启西（通两广，出缅甸），贯穿南北（连滇中、成渝，能越南、东南亚）的现代物流产业发展新格局。

台中港货量运已破亿吨，台中港附近有甲南工业区，拟打造成物流中心基地，甲南与双港（台中港与台中水湳机场）海空货物联运十分便利，占有优势。台中港位于台湾岛西海岸中部，是台湾新辟的国际港。为减轻基隆、高雄两港的营运压力，台湾于1973年开始兴建台中港，1976年加入营运。台中港不如高雄、隆基两港繁忙，但面积大，且可开辟新生地，兴建新码头，很有发展潜力。同时，台中港不仅距台湾南北交通枢纽和中山高速公路很近，且距对岸的厦门港只有110海里，普通船航程只需5小时，是两岸通航的最佳港口之一。