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规划建设昭通综合物流园，构筑昭鲁一体化物流圈，打造昭阳、镇雄、水富三大物流核心，形成南北物流带、东西物流带和西翼沿江东翼沿铁路物流发展带，将昭通建设成为带动滇东北，沟通滇川渝黔，连接东、中、西部，面向东南亚、南亚的区域性物流枢纽。到2020年，初步建成昭通综合物流体系，将昭通打造成为沟通滇川渝黔的物流网络和供应链体系的重要节点之一，现代物流业发展水平达到或超过国内平均水平，现代物流业逐步成为昭通经济社会发展的新兴产业和新的经济增长点。
常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
