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物流通道方面，玉溪市积极推动交通基础设施建设，目前已经形成了以国道、高速公路和铁路为骨架，市县高等级公路为纽带，县乡村公路为依托的四通八达的交通运输网络体系，在全省率先实现了市县公路高等级化。“十二五”末，玉溪市公路通车总里程达到17034公里，完成货运量10300万吨，比2010年增长55.4%，完成公路运输货物周转量162.4亿吨公里，比2010年增长51.5%。物流组织主要以公路运输为主，组织量占全部需求的95%以上，基本都以运输、装卸、仓储为主。
鞍山是辽宁省乃至全国重要的工业基地城市，企业众多，商业发达，物流量庞大。寻求物流的可持续发展，制定长远性、全局性的规划与谋略，已列入鞍山市地方经济的发展战略：在鞍山市“十二五”时期商贸物流发展专项规划，明确提出“全力打造东北亚重要的区域性国际商贸中心和中国钢铁物流之都，物流业占第三产业增加值的比重力争超过20%。全市拥有专业商贸物流企业达150家以上。”为实现这一目标，鞍山市以产业物流，口岸物流，城乡配送物流为重点，通过发展第三方物流、构建物流配送服务网络、建设物流园区等措施，全力构建起大物流、大流通的发展格局。物流园区建设提速升级。随着物流业发展的环境和条件不断改善，物流园区仓储、配送设施不断提高，一批区域性的物流中心正在形成。
